Sektor Pertanian - MicroLog

Bunga dari Belanda adalah bunga yang diekspor di seluruh dunia, namun karena suhu tinggi dan kelembaban sepanjang jalan, mereka tidak selalu datang segar di tempat tujuan. Hal ini dapat memperpendek vase hidup bunga. Menggunakan dataloggers, Greenwings eksportir dan Wageningen agrotechnologists sekarang dapat memetakan titik-titik lemah dalam rantai bunga.

 

Greenwings, eksportir bunga potong di kota Belanda Aalsmeer, secara teratur mengirimkan bunga dengan pesawat ke Jepang. Perjalanan kadang-kadang memakan waktu seminggu. Kualitas mawar, tulip dan varietas bunga lainnya dapat sangat dikurangi karena suhu tinggi. Penyakit, seperti Botrytis sangat ditakuti, juga dapat mempengaruhi bunga karena kelembaban yang tinggi sepanjang jalan. Setelah, bunga tiba di Jepang beku.

 

Greenwings bertekad untuk mengatasi rintangan tersebut untuk perdagangan. "Ini akan menjadi besar jika kita tahu apa hambatan di sepanjang jalan sehingga kita bisa melakukan sesuatu terlebih dahulu untuk menghindari mereka," kata Chris van Arenthals dari Greenwings. Dia ingin memetakan perjalanan bunga dari pemasok ke pelanggan, sehingga untuk mengetahui penyebab penurunan kualitas dan mengadopsi pendekatan proaktif untuk mencegah ini. Proses ini dikenal sebagai pelacakan dan penelusuran.

 

Inilah sebabnya mengapa Greenwings berpartisipasi dalam KwaliTenT, sebuah proyek di mana para peneliti dari Agroteknologi & Food Inovasi / mengukur EC-Pack dan menganalisa kondisi iklim selama perjalanan. Proyek ini ditugaskan oleh Productschap Tuinbouw. Menggunakan 'dataloggers' melekat pada bunga yang mengukur suhu dan kelembaban setiap 30 menit. Setibanya di Jepang, dataloggers ini dikeluarkan oleh pelanggan dan dikirimkan kembali ke Greenwings di menyelubungi terpasang. Data pada dataloggers kemudian upload melalui situs internet ke database pusat.

 

dalam beberapa bulan terakhir tahun 2003, latihan seperti itu telah dilakukan selama 50 batch bunga diekspor ke Jepang. Hal ini telah memungkinkan kejadian khusus di sepanjang jalan yang akan diambil. "Kami telah melacak alasan untuk bunga beku," kata Arenthals. "Mereka telah berdiri di tempat terbuka di Bandara Schiphol, dalam suhu - 6 ° C selama beberapa jam sebelum dimuat ke pesawat ini adalah kesalahan besar, dan kami telah membicarakan hal ini dengan salah satu mitra kami dan mencapai kesepakatan. sehingga hal ini tidak akan terjadi lagi. "

 

Tujuan utama dari proyek penelitian ini adalah untuk menemukan cara untuk mengurangi kerugian struktural kualitas bunga di sepanjang jalan, kata peneliti EC-Pack Marten Thors. "Jika penerbangan KLM dan JAL seharusnya untuk mengangkut bunga di, misalnya, 5 ° C, yang eksportir membayar untuk, kita sekarang dapat mengukur jika itu memang terjadi." Selain itu, kelembaban juga dapat menyebabkan masalah kondensasi; jika kelembaban tinggi terdeteksi, kemasan yang sesuai dapat digunakan untuk mengurangi efek.

 

"Keuntungan kami tidak hanya itu kita dapat mengukur, tetapi juga bahwa kita bisa datang dengan model kemajuan kualitas untuk masing-masing varietas bunga. Kami dapat menunjukkan bagaimana berbagai faktor suhu, kelembaban dan lamanya waktu menyebabkan produk tertentu kehilangan nya kualitas. Selama perjalanan, suhu dan kelembaban adalah penyebab atas, tetapi faktor yang berkontribusi adalah kualitas awal dan berbagai bunga itu sendiri. sebuah produk yang luar biasa yang ditangani rata-rata sepanjang jalan bisa tiba dalam keadaan yang lebih baik daripada rata-rata produk ditangani luar biasa bersama cara. "

 

Sebuah analisis pertama dari informasi dari dataloggers menunjuk ke suhu terlalu tinggi di sepanjang perjalanan. . "Kita bisa melihat bahwa suhu di kotak dengan bunga naik dalam perjalanan perjalanan ini cukup normal Tapi suhu awal sering terlalu tinggi, bunga sering memasuki pesawat pada 10 - 12 ° C. Suhu ideal adalah. Oleh karena itu 4 ° C. eksportir harus mengatur pendinginan yang lebih baik sebelum tahap ini sehingga bunga bisa tiba di pelanggan dalam keadaan yang lebih baik. "

Van Arenthals: "Saya percaya pada pra-pendinginan, tapi itu berarti investasi Bisakah kita membenarkan biaya ini dengan meningkatkan kualitas dan kepercayaan dalam produk kami Kami membutuhkan informasi untuk menjawab pertanyaan ini, seperti penyebab penurunan kualitas sepanjang jalan.? . Itulah sebabnya proyek ini sangat berguna. "

 

Thors berharap untuk datang dengan kesimpulan beton musim panas ini. Tapi pertama-tama, latihan dengan dataloggers telah dilakukan dalam cuaca hangat. "Di musim panas, bisa 35 ° C di Jepang. Ketika bunga tiba di bandara di Jepang, mereka berdiri selama rata-rata empat jam di bawah atap, sebelum bergerak berikut. Ini tentu akan menyebabkan penurunan kualitas. Kami ingin untuk mengetahui seberapa tinggi puncak ini di suhu. satu mungkin mempertimbangkan penyimpanan di daerah dingin, dan jika investasi tersebut berharga. "

 

Seperti investasi juga dapat dilihat terhadap keluhan dan klaim dari pelanggan Jepang. "Pada saat ini, eksportir menanggung semua kerugian, dalam rangka untuk mendapatkan pelanggan," kata Thors. "Dengan datalogger, kami dapat menunjukkan partai mana yang benar-benar bertanggung jawab atas titik-titik lemah dalam rantai dan membuat klaim, jika perlu Tapi kita juga dapat mengadopsi pendekatan yang positif. Fakta bahwa pemasok mengambil langkah-langkah untuk memantau kondisi selama perjalanan adalah bukti kepada pelanggan langkah-langkah pengendalian mutu yang ketat nya. ini adalah salah satu cara eksportir bunga Belanda dapat terus menciptakan ceruk untuk dirinya sendiri di pasar. "