Borescope Untuk Otomotif dan Pesawat
  • sales@alatuji.com

     

  • 021 8690 6777
    021 8690 6770
  • 0812 9595 7914 (Mr. Parmin)
    0813 1066 1358 (Ms. Eki)
    0852 1556 0669 (Mr. Almas)
  • 0812 1171 0829 (Ms. Rara)
    0812 8333 5497 (Mr. Muslim)

Borescope Untuk Otomotif dan Dunia Penerbangan

Rabu, 22 Oktober 2025

Borescope adalah tabung kaku atau fleksibel yang memberikan akses visual untuk sulit untuk melihat daerah. Borescope A memiliki lensa untuk melihat di bagian atas tabung dan lensa okuler, yang mencerminkan cahaya dan langsung mengirimkan kembali visual ke lensa mata. Borescope dapat dilengkapi dengan kamera untuk menangkap data visual untuk diperiksa.


Mekanik otomotif dan pesawat sering menggunakan borescope untuk melihat bagian-bagian kecil dari mobil atau pesawat yang tidak dinyatakan terlihat tanpa mengambil mereka terpisah. Sejak pembongkaran sepotong pesawat atau mobil dapat menciptakan lebih banyak masalah, penggunaan borescope memotong langkah ini dan masalah diagnosa atau menentukan kesehatan bagian tertentu.


Penggunaan borescope sangat penting bagi mekanik pesawat, karena ada banyak aturan dan persyaratan untuk keselamatan dan kesehatan yang harus dipenuhi sebelum pesawat dapat meninggalkan tanah.


Borescope dilengkapi dengan kamera digunakan dalam operasi pencarian dan penyelamatan. Tanpa harus memasuki daerah berbahaya, seperti menyerah-di tambang atau sumur kedalaman diketahui, tim penyelamat dapat menggunakan borescope untuk mendapatkan informasi tentang korban, serta data yang menentukan bagaimana sebuah operasi penyelamatan harus mendahului.

Ruang lingkup memberikan pengukuran yang tepat dan dapat menentukan setiap potensi bahaya dalam memasuki daerah untuk mengambil seseorang atau sesuatu. Dalam sebuah lingkungan yang tidak dikenalnya, tabung fleksibel yang borescope ini berguna untuk bernegosiasi setiap kurva atau perubahan arah.

Fleksibilitas dari tabung kadang-kadang dapat mengurangi kualitas gambar yang diperoleh. Di daerah yang dikenal, seperti dalam mesin, mekanik lebih memilih tabung yang kaku karena gambar yang lebih baik, membuat diagnosa lebih mudah.


Ketika memilih borescope, baik ukuran dan pixilation adalah pertimbangan penting. Apa pun di bawah 10.000 piksel tidak harus dipertimbangkan. Norma untuk borescope fleksibel 15.000 sampai 24.000 piksel.


Ukuran adalah pertimbangan khusus ketika memilih borescope kaku. Lensa objektif diklasifikasikan menurut jenis. Ada tiga jenis: doublet achromatic, batang Hopkins dan lensa gradien indeks. Jika borescope perlu menjadi sangat kecil di lingkar, lensa indeks gradien adalah pilihan terbaik. Batang Hopkins bekerja dengan baik untuk ruang menengah, dan lensa achromatic umumnya dipilih untuk ruang terbesar.



Kecil, menengah dan besar adalah istilah relatif. Sebuah ruang besar, misalnya, akan mengukur atas .18 inci (4 mm) diameter - sehingga mudah untuk melihat bahwa borescope benar-benar cukup kecil. Pencarian fleksibel dan borescope penyelamatan mungkin memiliki diameter sekitar satu inci (2,54 cm).


Borescope dalam aplikasi mereka bervariasi dapat memasok kami dengan informasi yang baik duniawi maupun kepentingan tertinggi. Ketika borescope mendeteksi masalah dengan mobil atau pesawat, mereka berperan dalam menyelamatkan nyawa.


Digunakan dalam operasi pencarian dan penyelamatan, borescope secara signifikan dapat meningkatkan kesempatan membantu orang terjebak dan mungkin terluka. Penemuan ini kecil, kemudian, secara eksponensial meningkatkan kualitas hidup kita.

sumber : http://www.wisegeek.com/what-are-borescopes.htm





NEWSLETTER

 

TESTIMONIALS

B2TKS

B2TKS
Sangat jarang perusahaan seperti ini di Indonesia!  Mereka terus-menerus mengikuti perkembangan inovasi engineering test & measurement, “nyambung” berdiskusi teknis dan berpengalaman, memiliki visi pengembangan teknologi pengukuran, pengujian, inspeksi dan monitoring.(Dr.-Ing. Ir. May Isnan - NDT Specialist B2TKS-BPPT)

Chevron

Chevron
Tim kerja Alat Uji dapat diandalkan. Sangat bagus dalam implementasi di lapangan. Secara umum kami puas dengan services nya!(Andre - HSE Chevron)

BPPT

BPPT
Saya baru sekali ini bertemu perusahaan engineering yang eksis seperti ini di Indonesia.  Sangat terbantu dengan solusi yang diberikan, sangat memuaskan!(Muksin Saleh, ST., MT - Fuel Conversion and Pollution Control Specialist, B2TE - BPPT)

BALITBANG

BALITBANG
Sistem monitoring yang disuplai oleh Alat Uji adalah yang tertinggi ratingnya sampai dengan saat ini dibandingkan sistem lain yang pernah kami miliki, Dengan sistem monitoring dari Alat Uji, Pengujian kami jadi lebih terkontrol karena ada visualisasi di sistemnya. (Gatot Sukmara - Badan Penelitian dan Pengembangan, Departemen Pekerjaan Umum)

 
Alat Uji Alat Uji Alat Uji Alat Uji Alat Uji Alat Uji